GOBIERNO DE ESPAÑA: POR FAVOR, NO ME TOMEN EL PELO

Fuente: www.voltimum.com.co

Así que para consumir menos combustible y poner mi granito de arena en la mejora del medio ambiente debo gastarme unos diez mil euros como mínimo para comprar un coche mucho más eficiente, sin olvidar sentirme culpable cada vez que lo conduzca, porque lo ideal es que lo compre y no lo use, y que adquiera combustible y no lo queme, de este modo pondré también mi gota de aceite extraída de la grasa de mi propio cuerpo con mi trabajo y esfuerzo para mantener lubricada la máquina de la industria del automóvil y sus derivados que tanto ayuda a llenar las arcas del Estado, comunidades autónomas y ayuntamientos con la variada y cuantiosa profusión de impuestos que, cual penitencia por alguna suerte de pecado original, hacen recaer las citadas entidades en la tenencia y uso de un automóvil. 

Todo esto viene a cuento del anuncio que últimamente hemos podido ver casi todos en salas de cine y en televisión, en los que se ve al popular actor Antonio Resines conduciendo -es un decir- un viejo Saab 9-3 (en aparente buen estado), cuando es invitado por su álter ego a hacerlo de forma eficiente y a cambiar de coche. A raíz de estos anuncios, el personaje que interpreta el señor Resines ya empieza a resultarme harto antipático, cosa que empezó cuando nos invitaba a reciclar de ese modo tan rancio entre paternalista y déspota no exento de violencia que, no sé a ustedes, pero a mí maldita la gana que me daba de reciclar nada, por no decir que me producía el efecto contrario. Pueden ver el anuncio del coche a continuación y aquí. Son sesenta segundos, un minuto que colma el vaso de mi paciencia y que contesto acto seguido.

En primer lugar he de decir que en mi vida he visto a nadie mover un coche como se observa en las primeras imágenes del corto financiado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo. También resulta sorprendente que ese conductor circule tan mal hacia adelante y lo haga bien hacia atrás. Desde luego, esa forma de mover un coche -por más que se pretendan exagerar los gestos a propósito- no se soluciona con un par de consejos sino con un paso urgente por una buena autoescuela, o dejando de conducir, de lo contrario ese conductor acabará causando alguna desgracia en poco tiempo y sin ninguna duda. 

En segundo lugar, esa imperativa invitación a cambiar el viejo modelo sueco por un coche moderno que consuma y contamine menos, responde a un supuesto tipo de ahorro que nunca entendí, pues supone una considerable inversión inmediata con la incierta promesa de ir recuperándola lentamente a lo largo de un dilatado futuro. Es como esas ofertas tan tentadoras que nos prometen el imposible de ahorrar gastando en algo que no necesitamos. Mucho más se ahorrará si no se compra, digo yo.

-Pero te llevas un coche nuevo que consume la mitad de combustible.

-Puede, pero es que ya tengo uno.

-Pero es viejo.

-Sí, pero funciona bien. Y si tiene tantos años, sobre todo, es porque lo utilizo muy poco.

-Aplicando el plan PIVE te damos 1.500 euros por el coche, con mucha suerte igual alguien te lo compra por 3.000.

-¿Y cuanto me cuesta uno nuevo equivalente?

-Unos 40.000 euros. Pero te ahorras la mitad en consumo de combustible y contribuyes a mejorar el medio ambiente.

-¡Ya, pero tengo que gastarme 37.000 €! 

Haciendo números redondos y aproximadamente, si el Saab 9-3 consume 10 l/100 km y el nuevo 5 l/100 km, y el precio medio de la gasolina está en 1’20 € el litro (aproximadamente y a la baja en este momento)... los números nos quedarán como en el siguiente cuadro: 

¿Dónde está el ahorro?

De acuerdo, el cálculo es a grosso modo, pero aun así, e incluso en un cálculo extremadamente optimista respecto al consumo del coche nuevo y todo lo contrario para el viejo, pensando que el primero gaste una media de 4 l/100 km y el segundo 15 l/100 km (que ni andando siempre a velocidades de Código Penal), sin comprar un coche equivalente sino un utilitario, aun así: ¿cuántos años se tardarían en amortizar el ahorro, 15, 10...? Mucho tiempo en todo caso, como para que se gasten millones en pretender convencernos de que nos conviene hacer eso, señoras y señores del Gobierno de España. Me gustaría creer que no aplican razonamientos similares para todo lo demás, que esto sólo es un lapsus -demasiado caro y pagado entre todos-, pero me temo que pecaría de ingenuo, y mucho. 

Claro que queda otra baza a favor de la versión oficial: la contribución personal a la mejora del medio ambiente. Algo muy difícil de medir, algo que entra mucho más en el mundo de los sentimientos, emociones y creencias. Por lo que tengo visto hasta ahora, una conciencia ecológica manifestada con energía y fuerza durante muchos años se diluye hasta desaparecer por completo cuando para mantenerla hay que gastarse el dinero propio, y más tratándose de las cantidades mencionadas. ¿A qué engañarnos? 

Hay mucha pose, discurso hueco y papel mojado en todo lo relacionado con la contaminación atmosférica y de todo tipo. Pero hete aquí que el automóvil, parece estar pasando de ser un caduco signo externo de riqueza para convertirse en símbolo de actitudes “verdes”, modernas, majas, bien valoradas y vistas socialmente. Si uno conduce un coche híbrido ya no importa que viva en un adosado a 20 km de la ciudad en la que trabaja, que todos los miembros adultos de la familia dispongan de automóvil cada uno, que ni en invierno ni en verano pasen calor ni frío en su casa, que hagan media docena de viajes en avión cada año por motivos siempre ajenos al trabajo -al menos uno a otro continente-, que los recorridos de media distancia los hagan en AVE -transporte público, oiga-, etcétera. 

Para pedir ayuda. 
Fuente: www.pedirayudas.com

Pero si vives en un barrio de las afueras, sólo tienes un coche del año la pera, y porque si no ni puedes ir a trabajar, no por que no exista transporte público sino porque los horarios no cuadran con el tuyo; si te ves como muchos ancianos que a duras penas soportan calor y frío, ¿cómo no se les ocurrirá cambiar sus vetustas ventanas por otras con aislamiento térmico?, ah, ya, su mentalidad, claro. Si te ves en estos casos y muchos más semejantes que por desgracia abundan, entonces, eres un depredador de los recursos de la Tierra, aunque realmente gastes y contamines mucho menos que la familia modelo ecológica.  

En esta nueva religión se gana el cielo con un coche híbrido, y con uno eléctrico se está a la diestra de Dios Padre. ¡Quién nos lo iba a decir!

Acabo con el Gobierno de España. Señoras y señores ministros (voy a ser políticamente correcto, por lo menos con el lenguaje, si no ni me escucharán): Si tanto les preocupa la ecología, ¿cómo es que en este país que luce tanto el Sol no están todas las casas llenas de placas que recojan su energía desde hace décadas? No tenemos petróleo, ¿lo saben, verdad? ¿Por qué nos amenazan, incluso, con gravar con impuestos su uso? ¿Por qué en cambio, llenan los montes de la patria con “molinillos" para obtener energía eólica, mucho más caros y de más que dudosa eficacia? Podría seguir, pero el Consejo de Ministros es mañana.

Esteban

P. S.: Para quienes tengan interés en los consumos de combustible, y en cualquier otro tema relacionado con el mundo del automóvil, les dejo aquí un blog imprescindible: Curvas Enlazadas.

Etiquetas: Gobierno, España, Resines, conducción eficiente, Consejo de Ministros, AVE, comparativa de coches, consumo de combustible.