CHARLAS CON JOSÉ ÁNGEL EN OYE RADIO BASAURI
CHARLA DEL DÍA 2-4-2014.
Comenzamos hablando sobre los blogs premiados en el concurso de 20 Minutos. Recordamos que es el día del autismo y citamos el post que dedica Towanda a ello en su blog “Mi modo de ver la vida”. Otro estudio comparativo más sobre algunos hábitos al volante en distintos países de la UE realizado por la Fundación VINCI Autoroutes, ¿y van...? Y hablando de estudios... este en casa: sobre la Variante Sur Metropolitana en Bilbao (Supersur), otra obra faraónica de tantas repartidas por toda España derrochando un dinero que no se tiene, pueden ver la entrada que le dediqué aquí.
La Sociedad Española de Neumología y Cirujía Torácica pide incluir evaluación específica de la apnea del sueño en los exámenes médicos previos a obtener o prorrogar los permisos de conducir. Una oyente pregunta indignada si no es posible denunciar a los policías municipales que todos los días estacionan antirreglamentariamente para poner denuncias a conductores que han incumplido esa misma normativa. En la última década, España reduce en un 75 % el número de personas fallecidas en nuestras carreteras. Denunciado un conductor por circular a 214 km/h. Un alcalde de una localidad de la provincia de Sevilla fue denunciado por triplicar la tasa máxima permitida de alcohol, pide perdón, pero no dimite. Bilbao, la ciudad con más atascos de tráfico de España. Los diez tramos con más accidentes de Vizcaya, al número uno lo mencioné en una entrada (vídeo incluido) que pueden ver aquí.
Pésimo e inadmisible ejemplo. Fuente: www.foropolicia.es |
De este día destacaré dos cosas: La pregunta de la oyente y el punto negro más importante de Vizcaya.
Denunciar a un policía. Sobre esta posibilidad hacía su pregunta la oyente, indignada y harta -como tantos entre los que me cuento- de ver, prácticamente a diario, cómo la Policía Municipal estaciona mal sus vehículos con el fin de disponerse a denunciar a quienes hacen lo mismo y, generalmente, de forma menos grave, pues no es nada raro ver coches de policía estacionados por entero en plena acera, siendo muy rara la ocasión en que un coche particular se ve en la misma situación; por supuesto, sin que esta labor sea, casi nunca, un servicio urgente ni lo señalicen como tal.
Sobre la importancia de la labor de la Policía Municipal en el tráfico me podría extender mucho y debo hacerlo algún día, ahora sólo apuntaré tres factores que considero importantes en estos anómalos comportamientos:
- En unas dos décadas, la mayoría de los ayuntamientos (por no decir todos) han hecho sumamente difícil la circulación de automóviles en sus poblaciones, tanto, que muchas veces es imposible poder estacionar correctamente y el objetivo prioritario ya no es evitar infringir la norma, basta con estorbar o generar molestias mínimas, improbables y a muy pocas personas, además de limitar el tiempo al máximo en esa situación.
- El pésimo ejemplo de las policías locales podría evitarse si patrullasen habitualmente a pie, casi nunca lo hacen, y nunca he entendido por qué cuando es un factor disuasorio fundamental y básico en tareas de prevención de infracciones y delitos.
- No conozco todos los municipios de España, desde luego, pero en todos los que conozco, sin excepción, se observa una preocupante dejadez, al mismo tiempo que una actuación muy arbitraria, por parte de los policías municipales en las tareas de prevención y regulación del trafico.
Sobre el famoso punto negro número uno de la provincia de Vizcaya, el famoso "túnel" de Artaza, en Getxo, sólo decir que me resulta increíble cómo es posible que se produzcan tantos accidentes en él. No me lo explico.
CHARLA DEL DÍA 9-4-2014.
Toyota llamará a revisión a 6’39 millones de vehículos en todo el mundo. El BOE publica las nuevas normas de tráfico que entrarán en vigor a partir del próximo 9 de mayo. La DGT logra la cuadratura del círculo: En 2013, medio millón menos de multas y más recaudación.
Muere una mujer en Oviedo atropellada por su propio coche, un accidente mortal a mínima velocidad. Hombre de 40 años, la persona más propensa a sufrir esguince cervical por accidente de tráfico. ¿Eliminarán los espejos retrovisores los fabricantes de coches? Todos los vehículos deberán llevar cámara de visión trasera en EE.UU. Nuevo diseño para las señales de orientación, ¿será el fin de un mal endémico en las carreteras españolas o se agravará? ASEXTRA se moviliza contra la privatización de los exámenes de conducir. El Seat Ibiza cumple 30 años.
Fuente: www.abc.es |
Me llama mucho la atención el terrible accidente de la mujer de Oviedo, y no puedo evitar hacer notar el contraste con la noticia comentada el día anterior que habla de un conductor denunciado por circular a 214 km/h. ¿Se dan cuenta de que siempre que nos hablan de este último tipo de noticias nunca ocurre nada?
Es muy importante que no nos dejemos engañar, a cualquier velocidad es posible un accidente y a cualquier velocidad puede ser mortal. Siempre debemos estar en alerta. Me consta que muchas personas creen que sin rebasar los límites nada malo les puede pasar y descuidan su forma de conducir actuando de un modo negligente.
Es innegable que cuanto más rápido se circule, si se produce un accidente, las consecuencias serán más graves. Pero el accidente será mucho más probable cuanto menos atendamos la tarea de conducir, independientemente de la velocidad. Cuidado.
CHARLA DEL DÍA 16-4-2014.
En Euskadi se prevé que circulen 450.000 vehículos esta Semana Santa. La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta una aplicación para móviles denominada “TRAFIKOA GJV”, nunca dejará de sorprenderme que estas entidades también se dejen arrastrar por esta moda, me resulta una paradoja incomprensible. Tráfico instala otro radar en uno de sus helicópteros y estará operativo en esta Semana Santa. Estudio sobre distracciones al volante del RACE, ¿la música principal causa de falta de atención? La DGT intensificará la vigilancia en las vías secundarias. Uno de cada tres kilómetros de carretera con baches. Los ciclistas que circulen fuera del horario permitido en calles peatonales en Vitoria empezarán a ser multados. Una autoescuela de Ocaña imparte cursos de recuperación de puntos “gratis” a jugadores del Real Madrid.
Una oyente pregunta sobre el uso del casco en bici y en ciudad para menores y, no sé porqué, dije 14 en lugar de 16 años como edad límite para utilizar el casco. En ciudad, el casco en bici será obligatorio a partir del próximo 9 de mayo para los menores de 16 años. Conviene tener muy en cuenta que es muy recomendable siempre y para todos.
Fuente: es.forwallpaper.com |
Pienso que la música pude influir de muchas formas en nuestro comportamiento, pero nos damos cuenta, no debería causarnos ningún problema.
Me resulta imposible evitar mi asombro cuando las autoridades de tráfico financian y distribuyen aplicaciones para los conductores. ¿En qué quedamos, utilizamos el móvil o no? Claro, nos dicen que no lo hagamos conduciendo, pero un teléfono móvil no es como un mapa de carreteras, este -normalmente- se estudiaba en casa antes de enfrentarnos a una ruta desconocida, y si había que hacerlo durante la misma nos parábamos para ello o lo consultaba alguno de nuestros pasajeros sobre la marcha. Pero un móvil o celular, será muy raro que se consulte en casa. Además, en este asunto el Gobierno Vasco ha sido -a mi entender- desafortunadamente pionero, pues ya hace unos cuantos años facilitaba información sobre incidencias de tráfico por medio de SMS, cosa que ya hacían varias emisoras de radio locales de forma nada intrusiva con la tarea de conducir, y muy bien, por cierto. ¿Acaso no saben nuestros gobernantes que, entre semana, en la mayoría de los vehículos el conductor va solo? ¿Por qué nos incitan a exponernos a situaciones de riesgo? A mi modo de ver, nos hacen una irresponsable invitación a incumplir las normas que nos puede costar muy cara. Por favor, eviten aceptarla.
Esteban