MUJERES, HOMBRES Y EXHIBICIONISMO

Cuando escribí: “Ellas o nosotros, ¿quiénes conducen mejor?” Hay un aspecto del que no hablé y ya es hora de que lo haga: el exhibicionismo. La necesidad de mostrar, mostrarse, presumir, hacer ostentación... No es ajena al mundo femenino, desde luego. Pero el afán tan competitivo, pueril, burdo y peligroso con que aparece en los hombres desde nuestra más tierna infancia es una característica inequívocamente masculina.

Las manzanas. Dibujo de Jesús Gabán
Fuente: biblioabrazo.files.wordpress.com

Será un rasgo atávico, estará en los genes y no hemos evolucionado ni mutado lo suficiente para eliminarlo, pero ahí está. Cuando en un grupo de niños o chavales a uno se le ocurre: “ a ver quién se atreve a...” Pues eso, a ver quién se atreve a no intentarlo y quedarse atrás, porque, salvo que la propuesta sea tan descabellada que quien la formule parezca tonto, aún a riesgo de romperse uno la crisma, se intenta y todos recogemos el guante del desafío. Faltaría más. No queremos ser discriminados por el grupo.

Normalmente, a medida que uno va cumpliendo años, a raíz de haber superado muy dolorosamente alguna de esas pruebas, porque también vamos descubriendo que no nos interesa estar en determinados grupos, porque el instinto de supervivencia se pone más a punto, etcétera. Es más probable y fácil mantenernos vivos y sanos. Pero llegan los 18 años, o poco más, se logra el permiso de conducir y en algunos vuelve a aflorar aquel instinto gregario justamente cuando conducen. Lo cual es muy raro que les ocurra a las mujeres (no he conocido ningún caso) y, desde luego, marca una notable diferencia a su favor. 

Fuente: andresfornells.com/blog

Realizar un acto de exhibicionismo requiere público. Por ello, es relativamente frecuente ver a ciertos conductores en cierto tipo de coches actuando de este modo en vías urbanas y muy raro (casi nunca lo he visto) en carretera abierta y en viaje largo. De igual modo es muy significativo y en su momento me sorprendió, que la mayoría de los accidentes que se dan en la aviación deportiva o no profesional, para ser más preciso, ocurren en el mismo aeródromo o muy cerca del mismo. Donde hay público. Y cuando suceden más lejos, normalmente, el piloto se encuentra acompañado por parientes y/o amigos ante los que se siente "obligado" a hacer alguna demostración de sus habilidades como si mantenerse en el aire, per se, no fuese suficiente. En este ámbito, por lo general y para más inri, la edad media de los pilotos supera ampliamente los 18-20 años. Como todos sabemos, estas actitudes provocan demasiadas veces gravísimos accidentes con víctimas inocentes. Pero, a pesar de todo, lo que más triste me resulta es que en el caso de los coches, demasiadas veces, estos jóvenes tienen como patrón de conducta la de su padre. He conocido casos muy de cerca y algunos con trágico resultado.

¡Cuidado con los prejuicios! No siempre este tipo de coches es mal conducido.
Fuente: web1.taringa.net

Cuando se empieza a conducir es muy importante hacerlo solo un tiempo. Cuánto, es muy variable, depende mucho de la persona, podría bastar con tres semanas o necesitar cuatro meses, o más. Siempre lo aconsejé a alumnos y padres: conduce solo, lo más que puedas, hasta que te foguees. Tú mismo vas a ver y darte cuenta de cuándo estarás preparado para llevar pasajeros, cuando, reconocidas tus limitaciones, te sientas tan seguro de lo que haces que tengas suficiente independencia de criterio para no asumir “retos” que te propongan ni malos consejos. Y ojo, porque a veces, hasta una madre, con la mejor de las intenciones, puede influir negativamente en una decisión tomada al volante. Lo dicho en este párrafo es válido para ambos sexos.

Hay una buena práctica en aviación que debería tenerse muy en cuenta en el manejo de coches y es que, por mucho que uno tenga el título y licencia correspondiente, si la persona que ejerce de jefe de pista en un campo de vuelo hace bien su labor, no permitirá que alguien vuele con pasajero hasta que esta lo determine. Tenga avión propio o no.

En lo que yo puedo observar, son hombres jóvenes quienes más respetan
la preferencia de paso de los peatones.
Fuente: www.elmundo.es

En los últimos años he constatado en algunas mujeres jóvenes dos comportamientos radicalmente distintos y que me resultan muy sorprendentes. Uno, es la actitud que algunas chicas adoptan de, en una aparente reivindicación de su incuestionable derecho a la igualdad, hacer suyas y propias actitudes masculinas que nosotros mismos consideramos como defectos y procuramos (creo que la mayoría) controlar y eliminar. Vamos, imitar lo peor de los hombres. El otro, en lo que yo he podido observar, es mucho más frecuente y consiste en adoptar una actitud sumisa ante gestos y comportamientos inaceptablemente machistas y dominantes por parte de “novios” y “amigos”. Dos ejemplos que varias chicas me confirmaron: pleno acceso de su novio al teléfono móvil y ordenador de ella. En mis tiempos mozos no existían estos aparatos, claro, pero entre los amigos y compañeros que conocí y conozco jamás se nos hubiese ocurrido hacer algo equivalente con una chica y tampoco recuerdo haber conocido chicas que lo permitiesen. Por supuesto, les expliqué lo que pienso, muy resumidamente que, si fuesen mis hermanas, no me gustaría que las tratasen así y menos aún que ellas lo permitiesen y lo viesen, aparentemente, como algo “normal”. Naturalmente, lo que cuento es una apreciación subjetiva y acientífica, pero muy real. Y me asusta, porque es un paso atrás que salta dos generaciones.

Fuente: labaranda.yuku.com

Conducir exige tomar decisiones en pequeñas fracciones de segundo. Hacerlo bien es el principal factor de seguridad y para ello es necesario desarrollar fuertes sentimientos de independencia y libertad, de respeto y de solidaridad.

Esteban